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齿轮珩齿工艺的仿真计算(六)


总结和展望


      齿轮珩磨是生产中小型齿轮的一种高效工艺,主要用于汽车工业的系列化生产。该过程的鲁棒性较差,是齿轮珩磨过程中的一个特殊挑战。其后果从齿轮质量不合格到珩磨刀具过早损坏不等。

      为了描述加工机械的相互作用,必须知道加工力。根据Werner的磨削力模型,采用Bock法对磨削力模型进行了修正,成功地描述了内齿磨削力。由于工件与刀具在齿形上的啮合不同,力的大小和方向 也不同,现有的力模型不能用于齿轮珩磨。因此,首先将齿轮珩磨过程转化为一个模拟过程。将根据Bock建立的内磨削力模型转换为在轴交角角下建立的内磨削力模型。利用模拟过程与内磨削过程的几何和运动学相似性,对经验分析力模型进行了参数化。考虑横轴角度,模型根据采用内磨削法建立了经验分析力模型。按Bock建立的模型,从而建立了珩齿工艺的受力模型。将该力模型与齿轮珩磨过程的渗透计算和有效速度的解析计算相结合,可以在三个空间方向上对齿轮珩磨过程力进行局部求解和时间求解。将所测得的过程力与所计算的过程力在机床坐标系下进行比较,结果吻合较好,验证了所提方法的有效性。

      在未来,必须实现预估力模型与机械模型的耦合。这不仅可以预测平均磨削力,而且可以预测磨削力的振幅。除了过程模型与机械模型的耦合外,进一步的步骤是在侵彻计算和力模型中实现齿轮珩磨过程的振动运动。青岛鑫日达精密齿轮

      致谢

      作者非常感谢德国研究基金会(DFG) (KL 500/152- .1)对项目结果的支持。